Bienvenue sur le Quiz de Navigation Aéronautique !


Ce quiz comprend 10 questions à choix multiples. L’ordre des questions et des réponses est aléatoire pour vous offrir une expérience différente à chaque tentative. Vous pouvez passer le quiz autant de fois que vous le souhaitez.

Nous tenons à vous assurer que vos données et vos résultats ne sont pas collectés par l’administrateur. Votre participation est entièrement anonyme.

À la fin du quiz, vous pourrez consulter vos réponses, les bonnes réponses, ainsi que votre score final affiché en haut de la page.


Nous espérons que vous apprécierez ce quiz et qu’il vous sera utile.

 

Résultats

#1.

Nav.7 – Pour passer du cap vrai (True Heading – TH) au cap magnétique (Magnetic Heading – MH), quelle correction doit-on appliquer ?

#2.

Nav.13 – Votre facteur de base est 0.6. Pour parcourir 50 Nm, vous mettrez

#3.

Nav.23 – Le controleur vous demande d’afficher 8800 sur le transpondeur. Vous n’arrivez pas à afficher ce code. Vous pensez que:

#4.

Nav.2 – Votre anémomètre indique une vitesse de 100 Kt et vous êtes en conditions standard à 8000 QNH.

Vous en déduisez que votre vitesse propre est d’environ:

Vp = Vi 10% de Vi par tranche de 6000 ft

#5.

Nav.19 – La distance entre deux points sur une carte 1/500,000 est 5 cm. Quelle est la distance entre ces deux points de la surface terrestre ?:

#6.

Nav.5 – Vous êtes sans vent et vous voulez suivre la route vraie 275º . La déclinaison magnétique locale est de 4º W

La route magnétique à maintenir sera:

#7.

Nav.11 – Quelle est la distance entre GMMX (coordonnées N31°36′, W8° 01′) et un point plein sud (coordonnées N31°16′, W8° 01′) ?

#8.

Nav.14 – Vous observez une carte de navigation. Vous constatez que les méridiens ne sont pas parallèles mais convergent.
Vous en déduisez que cette carte a une projection:

#9.

Nav.6 – Quelle est la définition de la “route vraie” (True Course – TC) en navigation aérienne ?

#10.

Nav.12 – Votre vitesse propre est de 110 Kt. Vous suivez un cap vrai au 150º et vous subissez un vent du 280º / 20 Kt .

La valeur de la dérive est environ:

Le vent vient de l’arrière droite. La dérive est gauche.

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Terminé